3月23日，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。这是我国首个氢能产业的中长期规划，并首次明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。
《规划》明确指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，同时也是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。
《规划》发布当天，国家发展改革委召开新闻发布会，全方位对《规划》进行了解读，进一步明确了氢的能源属性，强调了氢能的战略地位、作用与发展方向。
在国家“十四五”规划纲要中，氢能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。鉴于氢能的特点和对经济社会发展的重要意义，许多国家把氢能发展上升到国家能源战略的高度来部署。
作为世界产氢国，我国氢能产业正在迅速发展，许多省(市)也制订相关产业规划，大力推进氢能发展，广东、重庆、浙江、河南均出台了氢燃料汽车细分领域专项政策，其他大多数省份也将氢能相关发展规划纳入新能源汽车产业或整体能源发展等规划中。
梳理氢能全产业链，上游部分主要包括制氢、储运、加氢。其中，加氢环节，加氢站是重要基础设施。我国目标到2025年，建成至少1000座加氢站，2020-2025年复合增速53%。
中游部分，氢燃料电池及系统占据主导。燃料电池系统和储氢系统占据整车成本的65%，远高于电动汽车的锂电池成本占比。
下游部分，氢燃料电池汽车则成为终端应用发展的突破口。如今我国燃料电池汽车国补政策全面落地， “3+2”的全国燃料电池汽车示范格局也已正式形成。值得一提的是，3月18日，工信部发布《2022年汽车标准化工作要点》，全面推进燃料电池电动汽车多项关键系统部件标准研究。
氢气易燃易爆。在空气中氢气浓度在4%-75%范围内极易发生爆炸，由氢气泄漏导致的安全事故时有发生。因此，使用氢能时必须进行实时监测，氢气传感器也就成为氢能应用中必不可少的关键部件。
近年来，氢气传感器得到了飞速发展，涌现了诸多如电化学、电学式及光学式等不同技术原理的商用氢气传感器。各国科研院所持续投入力量开展氢气传感的新原理新技术研究，以期满足实际应用的需求。
除了电动汽车，氢动力还可以应用于更多领域，包括石油加工、化肥生产、冶金应用、环境科学以及健康和安全相关领域的生产、运输、储存和使用。
解决易燃性的问题是氢能源应用的关键所在，用于氢气泄漏检测和浓度控制的传感器在各个环节都很重要，随着碳达峰碳中和工作深入推进，未来，高灵敏氢气传感器将“大显身手”。
